MZ zwana potocznie „jaskółką” produkowana była od 1956 do 1967 roku, a więc przez 11 lat. Nazwa która została przyjęta dla tych motocykli wzięła się podobno od kształtu znaczka MZ z tamtego okresu oraz kształtu przedniego błotnika. Nie wiem w którym miejscu autor tego określenia dostrzegł podobieństwo tych elementów do jaskółki, bo osobiście wpatrując się w emblemat, błotnik i ptaka nie zauważyłem żadnego no ewentualnie podobieństwo znaczka do skrzydła jaskółki.

Motocykl występował w 2 modelach, MZ ES250 do 1962 i oraz ES250/1 od 1962. Pierwszy model nie wyglądał jednak identycznie przez cały okres produkcji stąd też w potocznym nazewnictwie wykształciła trzecia nazwa modelowa ES250/0 czyli tak zwana zerówka.

Pierwsza ES250 była produkowana przez 2 lata i był to model Doppelport posiadający 2 tłumiki. Zerówką nazywana jest ES250 z jednym tłumikiem i innym przednim błotnikiem.

Różnica pomiędzy zerówką a jedynką polegała na kształcie bocznych osłon, modelu gaźnika, liczniku i kilku innych szczegółach.

Motocykl ES250 był jak na tamte czasy bardzo komfortowy. Zasługą tego było zastosowanie pchanego wahacza w przednim zawieszeniu oraz pojedynczych piankowych siedzeń dla kierowcy i pasażera. Innowacje te sprawiły że MZ była bardzo „miękka”. O ile na asfalcie motocykl prowadzi się doskonale i dobrze tłumi nierówności, to na luźnej nawierzchni staje się niestabilny, ale da się to opanować.

Moc poszczególnych typów tego modelu kształtuje się następująco

Doppelport 12,5KM przy 5000 obr/min

Zerówka 14,25KM przy 5100 obr/min

Jedynka 16KM przy 5200 obr/min

Następcą klasycznej „jaskółki” był bardziej popularny w Polsce model ES250/2 Trophy znany ze służby w Milicji Obywatelskiej, któremy będzie poświęcony kolejny artykuł .